크롬 도금 공정의 적용은 매우 광범위하며 크롬 도금 로드도 그 중 하나입니다. 은강 지지대 표면에 전기도금을 하여 형성된 경도 50~60의 크롬원소층을 말합니다. 그렇다면 크롬도금봉의 크롬도금 공정을 용도별로 분류하면 어떤 것이 있을까요?

① 보호용 장식 크롬 도금

보호장식크롬도금은 일반적으로 장식크롬으로 알려져 있으며, 코팅이 얇고 밝고 미려하며, 일반적으로 다층코팅으로 사용됩니다.

전기 도금의 가장 바깥쪽 층은 보호 목적을 달성하기 위해 아연 또는 강철 기판에 충분히 두꺼운 중간 층으로 코팅해야 하며 밝은 중간 층 μ m의 얇은 층 크롬에 0.25-0.5로 코팅해야 합니다.

② 경질크롬도금(내마모성 크롬, 크롬도금봉이 이 공정임)

코팅은 경도와 내마모성이 매우 높아 절단 및 그리기 도구와 같은 공작물의 수명을 연장할 수 있습니다.

압축 금형 및 금형, 베어링, 샤프트, 게이지, 기어 등과 같은 다양한 재료를 사용하여 마모된 부품의 치수 공차를 수리할 수도 있습니다.

경질 크롬 도금의 두께는 일반적으로 5~50μm입니다. 필요에 따라 결정될 수도 있으며 일부는 최대 200-800μM까지 가능합니다.

강철 부품의 경질 크롬 도금에는 중간 코팅이 필요하지 않습니다. 내식성에 대한 특별한 요구 사항이 있는 경우 다양한 중간 코팅을 사용할 수도 있습니다.

③ 유백색 크롬 도금

크롬 도금층은 유백색이며 광택이 낮고 인성이 좋으며 기공률이 낮고 색상이 부드럽습니다. 경질크롬이나 장식크롬에 비해 경도는 낮으나 내식성이 높아 측정공구, 계기판 등에 널리 사용된다. 경도를 향상시키기 위해 유백색 크롬 도금층과 경질 크롬 도금층의 특성을 결합한 이중 크롬 도금으로 알려진 유백색 코팅 표면에 추가 경질 크롬 층을 도금할 수 있습니다. 내마모성과 내식성을 모두 요구하는 도금 부품에 주로 사용됩니다.

④ 다공성 크롬 도금(다공성 크롬)

크롬층의 미세한 균열의 특성을 이용하여 경질 크롬 도금 후 기계적, 화학적 또는 전기화학적 기공 이완 처리를 실시하여 균열 네트워크를 더욱 깊게 하고 넓힙니다. 크롬 층의 표면은 넓은 홈으로 덮여 있어 내마모성 크롬의 특성을 가질 뿐만 아니라 윤활 매체를 효과적으로 저장하고 무윤활 작동을 방지하며 공작물 표면의 마찰 및 내마모성을 향상시킵니다. 내연 기관 실린더 배럴, 피스톤 링 등의 내부 챔버와 같이 고압에서 슬라이딩 마찰 부품의 표면 코팅에 일반적으로 사용됩니다.